tło

To miejsce , aby podziękować dr Walterowi Vogtowi za jego wielkie zaangażowanie, które pokazał wraz z uczniami w realizacji tej serii plakatów.

Poniższy tekst został napisany przez dr Waltera Vogta z Uniwersytetu w Stuttgarcie, który zrealizował również serię plakatów (z niewielkimi adaptacjami do wersji internetowej autorstwa. T. Lewisa).
              
              Od Go Pedelec! Projekt seria plakatów na pedelekach jest dostępna elektronicznie. Idealnie nadają się na imprezy, takie jak warsztaty, konferencje itp., Ponieważ informacje dodatkowe, na które uczestnicy mogą patrzeć podczas przerw, prezentacje mogą bezpośrednio odnosić się do plakatów itp. Zobacz także zrzuty ekranu i krótkie opisy poniżej, aby dać ci wyobrażenie o treści.               

Pobierz

              
                Możesz pobrać wszystkie plakaty jako plik .zip                 
                      
  1. w wersji angielskiej: plakaty ENG.zip                   
  2.                   
  3. w niemieckiej wersji: postersGER.zip                   
  4.                 
Główną ideą związaną z treścią plakatów było przedstawienie przeglądu różnorodnego świata pedeleków i ich zdolności jako dodatkowego zrównoważonego transportu w miastach do zamieszkania. W projekcie Go Pedelec! - skupiono się na pedelekach, które są klasyfikowane jako rowery. W ten sposób pedelek może również stanowić rodzaj innowacyjnego impulsu do poprawy klasycznej infrastruktury rowerowej (zadanie interesariuszy z gminy). Plakaty są podzielone tematycznie na następujące podtematy               

Krótki opis tematów i przykładowe zrzuty ekranu

Seria 1: Projekt UE GoPedelec

Podstawowe informacje o Go Pedelec! sam projekt (jego cele, metody, wyniki).               
                                 
                                     

Rys. 1: The Go Pedelec! projekt

                
                
                                     

Rys. 2: The Go Pedelec! projekt

                
                
                                     

Rys. 3: The Go Pedelec! projekt

                
              

Seria 2: Pedelec: podstawy

Podstawowe informacje na temat pytań pojawiających się w kontekście definicji, rodzajów rowerów elektrycznych, ich traktowania z prawnego punktu widzenia, szczegółów technicznych (np. silnik, akumulator), a także cyklu życia (np. postępowanie z odpadami) lub zasobów naturalnych (np. lit)               
                                 
                                     

Rys. 4: Podstawy

                
                
                                     

Rys. 5: Podstawy

                
                
                                     

Rys. 6: Podstawy

                
              

Seria 3: Pedelec: efekty i oddziaływania

Wyniki dotyczące akceptacji, grup docelowych, zachowań i postaw (np. długości podróży), a także zmian w wyborze trybu (np. „kanibalizm” przez użycie pedeleków zamiast konwencjonalnych rowerów lub transportu publicznego, czyli pedeleków zajadających rynek rowerów), dyskusję dotyczącą bezpieczeństwa ruchu, specjalnych wymagań w projektowaniu infrastruktury pedeleków itp.               
                                 
                                     

Rys. 7: Pedelec: efekty i skutki

                
              
              

Seria 4: Pedelec: obszary zastosowania i możliwości promocji

Wiele „makroskopowych, średnich i mikroskopijnych” przykładów, w jaki sposób, w jakich obszarach i za pomocą jakich środków pedelki mogą być wprowadzane lub promowane, klasyfikowane w różnych obszarach zastosowania.               
                                 
                                     

Rys. 8: Pedelec: efekty i uderzenia

                
                
                                     

Rys. 9: Pedelec: efekty i skutki

                
                
                                     

Rys. 10: Pedelec: efekty i skutki

                
              
              

Seria 5: Pedelecs i „miejski rower hype”: jaka jest rola pedeleców?

Ten rozdział rozpoczął się pod wrażeniem „motocykla” pokazanego przez dobry praktyki i dobrze promowane inicjatywy w niektórych ważnych gminach na całym świecie.               
                

Ryc. 11: Rola pedeleków

Ryc. 12: Rola pedeleków

Ryc. 13: Rola pedeleków

Seria 6: Pedelek jako zintegrowany element zrównoważonego systemu transportu miejskiego / pedelek w mieście e-mobile

W odniesieniu do pedeleków jednym z najważniejszych pytań dla planistów w kontekście przyszłych planów ruchu jest połączenie i połączenie wszystkich innowacyjnych pomysłów nowoczesnego i zrównoważonego rozwiązania w zakresie ruchu, które dotyczy dzielenia się mobilnością (w tym pedeleków) zamiast car-sharingu, integracja pedeleków i transportu publicznego np. w zakresie publicznych stacji ładowania, wypożyczalni pedeleków, biletów na przejazdy zamiast taryf PT, bezpiecznych parkingów na pedelekach, integracji pedeleków i nowoczesnych systemów komunikacji itp.

Ryc. 11: Rola pedeleków

Ryc. 12: Rola pedeleków

Ryc. 13: Rola pedeleków

„Samoocena” wystawy plakatów

Ostatni plakat jest rodzajem samooceny, dającej widzom możliwość wyrażenia własnej opinii na temat pedeleków.
              
              Artykuły na plakatach to częściowo praca własna (np. Rozdział pierwszy), własne streszczenia lub korekty informacji znalezionych w innych zasobach, a także informacje pożyczone z wykorzystaniem oryginalnego tekstu. W każdym przypadku wykorzystania informacji innych niż własne zasoby są cytowane. Powinno być jasne, że w przypadku innych zasobów odpowiedzialność, prawdziwość i ważność informacji spoczywa na oryginalnych autorach. Oczywiste jest, że kolekcja plakatów jest produktem, który może i będzie się zmieniać wraz ze znaczeniem pojedynczych kwestii, nowych celów itp. - wszystko to jest częścią dynamicznego procesu w różnych częściach zmian społecznych, technicznych itp. Każdy plakat ma numer na dole strony, co pozwala w przyszłości dodawać plakaty o podobnych tematach w ramach danej sekwencji.               

Dalsze uwagi

Drukowanie plakatów

              
                 Proszę zrozumieć, że musisz samodzielnie wydrukować plakaty. Nie możemy wysłać ich do całej Europy na każde żądanie.               
Możesz wybrać standardowy rozmiar papieru (DIN-A-0, DIN-A-1 itp.) zgodnie z lokalnymi możliwościami i wymaganiami. Praktycznym kompromisem między czytelnością a wymaganą przestrzenią jest standardowy rozmiar papieru DIN-A-1, ale np. na wystawie w Tybindze wykorzystałem kombinację DIN-A-1 i DIN-A-2. Możesz wybrać plakaty tematycznie zgodnie z celem lokalnej akcji.

Opracowywanie kolejnych plakatów

Opracowywanie kolejnych plakatów pozostaje procesem dynamicznym. Jeśli znasz dobre przykłady plakatów w swoich krajach (zwłaszcza we Włoszech, na Węgrzech, w Czechach, w Holandii), prześlij mi te informacje, ale proszę w języku angielskim lub niemieckim, ponieważ - przepraszam za to - nie jestem ekspertem we wszystkich językach. Jak widać, obecnie jest więcej plakatów niemieckich niż angielskich i zawsze będzie niewielkie opóźnienie między wersją niemiecką i angielską z powodu ograniczonych zasobów ludzkich.