The Go Pedelec! projekt, zamknięty w 2012 r., był w dużej mierze finansowany przez UE w ramach programu finansowania Inteligentna Energia dla Europy (który tymczasem został włączony do programu „Horyzont 2020”). The Go Pedelec! Podręcznik jest głównym produktem Go Pedelec! projekt. Informuje o wielu rzeczach na pedelecach, o których nie będziesz wiedział, nawet jeśli intensywnie zajmowałeś się tym tematem - czy to jako klient końcowy, czy jako miejski decydent.


Pobierz różne wersje językowe podręcznika tutaj:
  1. http://gopedelec.eu/handbookEN.html
  2. http://gopedelec.eu/handbookCZ.html
  3. http://gopedelec.eu/handbookNL.html
  4. http://gopedelec.eu/handbookDE.html
  5. http://gopedelec.eu/handbookHU.html
  6. http://gopedelec.eu/handbookIT.html
Niektórzy z was mają układ podręcznika i niektóre artykuły przypominają znane raporty z testów ExtraEnergy. Ale uwaga: Stworzyliśmy wiele nowych rzeczy do tej części podręcznika, które można krótko opisać poniżej (najważniejsze).


Dalsze wyniki z projektu


Należy pamiętać, że oprócz podręcznika istnieją dalsze ważne wyniki projektu, które można pobrać bezpłatnie.
  1. końcowy raport publiczny , podsumowujący wszystkie wyniki projektu
  2. Dokument zawierający informacje na temat pedeleków dla decydentów miejskich (w Angielski i niemiecki)
  3. badanie rynku wśród trzech kluczowych grup docelowych projektu: klientów końcowych, miejskich decydentów i sprzedawców detalicznych oraz < class = "" href = "/ index.php / final-assessment-report.html"> raport końcowej oceny na podstawie dalszej ankiety dotyczącej pedeleków na tych samych trzech grupach docelowych w sześć krajów, w tym wnioski dotyczące ogólnego wpływu projektu.
  4. Dokument na temat pedeleków i energii odnawialnej
  5. kolekcja plakatów na pedelekach (w języku angielskim i niemieckim, dowolnie edytowalna)
  6. broszura , specjalnie opracowany dla < em> miejscy decydenci
  7. Broszura z poradami i wskazówkami dla klientów końcowych
  8. dokument dotyczący kwestii prawnych na pedelekach
  9. ocena rynku dotycząca sytuacji na europejskim rynku pedeleców </ li >
  10. Filmy na temat problemów z pedelekiem i działań projektowych.




A oto niektóre najważniejsze informacje z podręcznika ...

Zrzuty ekranu pochodzą z niemieckiej wersji podręcznika.


Mały słowniczek wokół pedeleków.


p. 26: Dlaczego miałoby sens zakazywać sprzedaży baterii. Firma oferująca już dziś pedelek bez baterii (bateria może być wynajmowana osobno). Dlaczego lit z baterii i innych substancji nie jest obecnie poddawany recyklingowi, chociaż według zakładów recyklingu już istnieją. Potencjalny „drugi okres użytkowania” zużytej baterii, który nie zapewnia wystarczającej pojemności do użycia w pedeleku.


p. 53: Wyniki i wnioski z ankiety przeprowadzonej w sześciu krajach europejskich, w których z osobami decyzyjnymi z miasta przeprowadzono wywiady na tematy dotyczące pedeleków. Jakie są główne grupy docelowe pedeleków z punktu widzenia miejskich decydentów? Powody, jakie widzą miejscy decydenci, za subsydiowaniem i promowaniem pedeleków. Ilu ankietowanych już jeździło na pedeleku. Różnice między krajami prekursorów pedelec, takimi jak Niemcy, Holandia i Austria oraz innymi krajami objętymi badaniem (Czechy, Węgry i Włochy).


p. 30: Wskazówki dotyczące bezpiecznego użytkowania akumulatorów przygotowane dla producentów, sprzedawców detalicznych i użytkowników końcowych.


p. 64: Dlaczego precyzyjne sterowanie silnikiem elektrycznym może sprawić, że jazda pedelekiem będzie jeszcze zdrowsza niż jazda na rowerze i wiele innych sportów.


p. 60: Ile energii potrzebuje pedelek rocznie? Ile potrzebujesz powierzchni, aby zapewnić roczne zapotrzebowanie na energię elektryczną za pośrednictwem energii odnawialnej z różnych źródeł? Dlaczego powinieneś przyjrzeć się bliżej kupując zieloną energię elektryczną i jaki jest jej prawdziwy efekt. Podstawowe pytanie: czy pedelec zastępuje jazdę samochodem, czy nie? Jeśli tak, to jaki procent podróży na pedelekach odbyłby się inaczej samochodem? Czy dostępne są praktyczne doświadczenia?


W szczególności trzy artykuły mogą być polecane decydentom miejskim i zarządcom turystyki:
  1. charging infrastructure (p. 78)
  2. requests to local politicians (p. 80)
  3. requests to national politicians (p. 81)


Co jest istotne w odniesieniu do oceny jakości pedeleków ?, W szczególności jakie jest znaczenie oznakowania CE i dlaczego jego wdrożenie jest tak trudne, gdy stosuje się go w pedelekach. Więcej o standardzie zaprojektowanym specjalnie dla pedeleków, który ma określać wszystkie kwestie istotne dla pedeleków w przyszłości. Jakie normy mają zastosowanie do pedeleków i który jest obecnie najbardziej wszechstronnym certyfikatem testowym (certyfikat GS)